richardsu1976的部落格

(圖片來源:中國新浪網)

看到Kimi的車子慢了下來，最後停在路邊顧路…
我的第一個念頭是Alonso拿今年的車手冠軍應該沒什麼問題了…
Kimi連同這一站，等於連三站都有狀況…
前兩站都在自由練習時引擎掛點，不過正賽還能從後面拼上頒獎台..
這站自由練習沒任何問題，排位賽也順利拿下P.P…
結果反而更慘，跑了一半就得坐摩托車回去…
還記得去年Kimi在德國站是尾翼莫名其妙飛掉，結果也是坐摩托車回pit…
Mclaren車隊若是一直有車輛耐用度的問題…
Ron Dennis真得好好想想到底問題出在哪裡?
MP4-20的速度是無庸置疑，但F1比賽就像馬拉松賽跑一樣..
誰先跑過終點才是最後的贏家，只能跑半場或是單圈跑很快的選手..
是沒辦法稱王的..

看到Kimi退賽後，感覺比賽就有點無聊了..
因為也沒有其他人可以追上Alonso，在賽後記者會上Alonso甚至都半開玩笑表示..
得知Kimi退賽後，他個人覺得比賽後半段有點boring..
倒是Montoya今天從最後一排出發(排位賽在最後一個彎出現了要命的失誤)..
一起跑就殺到第12，沒多久就有上升到第9..
之後配合車隊得宜的進站策略和時機，最後拿下第二..
不至於讓McLaren今天空手而回…

其他車手部份，Button在排位賽作出第二快的時間..
不過起跑接連被Alonso和Schumi超越..
今天Schumi在家鄉比賽，還真的是卯起來跑…
一起跑就搶到第三的位置，不過到了比賽中後段出現了後輪磨損過度的問題..
雖然利用技術和經驗想擋住後面的追兵..
不過還是被Button和Fisi各超越了一次，最後以第五名作收..
我猜想Michael今天也已用盡全力，算是不負家鄉父老的期待..
而Button以第三名再度站上睽違已久的頒獎台..

今天Kimi一路領先的退賽模式，大家也不是第一次看到..
姑且不論是不是Kimi把車push的太厲害，還是車輛本身的問題..
MP4-20大概都可以在前十圈就和R25拉出7~10秒的距離..
不過跑不完整場什麼都是假的..
而且就算今天給Kimi再拿一個分站冠軍，站在Kimi右手邊很有可能還是Alonso..
所以在積分上還是沒有追上太多，只是今天這樣的結局又被拋開超過30分的差距..
穩定的拿下積分才是現今F1賽場上稱王的不二法門..
Alonso現在可以說是很穩了，就算Kimi又多拿幾站分站冠軍..
只要Alonso每站仍然都站在Kimi旁邊，最後還是Alonso拿下車手冠軍..
倒是車隊冠軍部份，McLaren還有一點希望…
不過如果還是像這幾站這樣狀況，那機會也不大了..
看Alonso在記者會上都會講出boring的字眼，似乎那王者的氣勢慢慢出來了..
看看七天後他能不能再拿一個分站冠軍吧!

◎2004德國站回顧

German Grand Prix result
1. ALONSO Renault 67 laps
2. MONTOYA McLaren +22.5s
3. BUTTON BAR +24.4s
4. FISICHELLA Renault +50.5s
5. M.SCHUMACHER Ferrari +51.6s
6. R.SCHUMACHER Toyota +52.2s
7. COULTHARD Red Bull +52.7s
8. MASSA Sauber +56.5s
9. KLIEN Red Bull +1m09.8s
10. BARRICHELLO Ferrari +1 lap
11. HEIDFELD Williams +1 lap
12. SATO BAR +1 lap
13. ALBERS Minardi +2 laps
14. TRULLI Toyota +3 laps
15. VILLENEUVE Sauber +3 laps
16. KARTHIKEYAN Jordan +3 laps
17. MONTEIRO Jordan +3 laps
18. DOORNBOS Minardi +4 laps
19. WEBBER Williams +12 laps
20. RAIKKONEN McLaren +32 laps
Fastest Lap:Kimi Raikkonen 1:14.873